Jueves, 10 de enero de 2008
Es innegable el caos existente dentro del sistema de transporte público peruano; además de la contaminación que se genera producto de las unidades vehiculares en mal estado. Sin embargo, existen alternativas para un transporte seguro y menos contaminante; pero que no son tomadas en cuenta. Un ejemplo es la red ferroviaria que, en su apogeo, llegó a tener más de cuatro mil kilómetros que unían diversas ciudades del país. Del auge de ferrocarriles en el Perú, queda muy poco. No obstante, esfuerzos desde la empresa privada merecen ser impulsados. Tal es el caso de la empresa Ferrocarril Central Andino, que gracias a la fabricación del primer tren que funciona a gas natural, pretende concretar una interconexión de rutas en beneficio de varias ciudades. En ese sentido, antes de reducir los impuestos a los automóviles nuevos, el Gobierno Central podría orientar los recursos existentes a viabilizar un sistema de trenes públicos, favoreciendo el desarrollo del turismo y, de paso, reforzando la unidad geográfica de las regiones.
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