Extensas colas para revisión técnica vehicular

Tráfico limeño
Sólo en Lima Metropolitana se concentra el 80% del parque vehicular del Perú. Los vehículos de transporte público tienen en promedio 16 años de antigüedad, lo cual explica en parte aspectos negativos como el alto nivel de contaminación en la capital y los accidentes de tránsito.

Es por eso que las Revisiones Técnicas Vehiculares buscan prevenir accidentes de tránsito causados por fallas técnicas, contribuir a reducir las emisiones de gases contaminantes y garantizar el cuidado de su vehículo. Este no es un trámite sino, más bien, un servicio que hasta el momento está algo desordenado, pero cuyo objetivo esta orientado a proteger su vida y la de su familia.

Por el sistema de revisión técnica pasan autos clásicos, camionetas, buses de carga y de pasajeros, motocicletas y vehículos de gran porte sin distinción alguna. Básicamente se tiene en cuenta la prueba de emisión de gases contaminantes y ruido; control de luces y de dirección; y la prueba de suspensión y frenos.

Actualmente han sido instaladas dos plantas por la empresa Lidercon, las cuales son insuficientes para un aproximado de un millón de vehículos que necesitan pasar por este examen, ya que generan colas de hasta siete kilómetros y la mano de obra -es decir técnicos, electricistas y mecánicos automotrices- no abastece de manera suficiente a los cientos de decenas de vehículos que esperan días enteros para ser revisados.

Se sabe que dichas plantas vienen funcionando al 60% de su capacidad operativa; la limitación de personal para trabajar en la atención crea en los conductores una tediosa espera que significa para muchos la perdida de todo un día de trabajo, ante esto Lidercon, recién ha dispuesto capacitar a más personal y de esta manera mejorar la atención, puesto que muchos conductores terminan la jornada técnica cansados y malhumorados.

Por su parte el Presidente de Investigación y Asesoría del Transporte, Juan Tapia Grillo, aseguró que este sistema de revisiones técnicas no ha funcionado en ninguna parte del mundo y menos funcionará en Lima ya que un millón de vehículos no pueden operar con sólo dos plantas; ante ello indicó que se debería contar con talleres alternos para desarrollar un mejor trabajo, teniendo en cuenta un urgente cronograma de clasificación de vehículos.

Por ahora los entes encargados de gestionar este proceso han decidido ampliar hasta el 30 de noviembre el plazo de las revisiones técnicas, lo que augura que muchos conductores dejen, nuevamente para último momento, este procedimiento que tiene como objetivo hacer que el parque automotor de la ciudad sea más sano dejando de contaminar el ambiente y reduciendo los accidentes de tránsito.

Foto: Sol Giannopoulos

86 comentarios en “Extensas colas para revisión técnica vehicular

  1. Me parece algo bueno y necesario contar con las revisiones.
    Es lamentable que el Sr. Alcalde de Lima metiera en un solo saco a particulares y transportistas públicos.
    El que mucho abarca poco aprieta.
    Lo sano es que cuando se termine el problema de los transportistas públicos, recién entonces nos pidan condiciones optimas a los particulares. Tengase presente que el transporte público circula 20 horas al dia y el particular apenas menos de dos horas.
    Reflexionemos, donde está el mayor problema?
    Sr. Alcalde, piense por favor, solo piense.
    Y luego haga los cambios pertinentes.
    Suerte en su aventura contra los votos ciudadanos.

  2. buenas tardes señor presidente de lidercon de trasportes quisiera ser una pregunta muy sencilla y facil de responder , por qtodos los vehiculos de lima metrolpitano estamos sujetos ha pasar con obligacion las reviciones tecnicas,y por que todavia los de provicias no son ellos los primeros y de despues los de lima, es algo ingusto no cree por q alos de limeños, nos ocasiona mucho gastos econmicos ha, todos los peruanos si ustedes supiran como estamso con este gobierno actual .

  3. bueno, creo que todo lo que concierne a la seguridad esta bienvenido, pero lo que no se puede jsutificar es que se cobre unos precios que no estan a la altura del peruano comun y ademas de las papeleos y desorganizaciones que trae esto, miren se tienes que pagar soat, permisos para todo tipo, policias, peajes ahora la bendita revision tecnica, y todos mas caros que el primer mundo, y apues por favoir si van a hacear algo que lo hagan en uno solo, no que cada año se inventan para sacar dinero..
    y lo peor de todo es que nosotros mismos tenemos la culap por aceptarlo,,pues los politiqueros hacen lo que les da la gana….y encima nos tildan de desordenados, pues creo que falta un poco de conciencia en estos tipos,
    comorepito no estoy en contra de lo que pueda convenir a la seguridad de la poblacion sino estoy en contra del lucro y abuso que se da..

  4. agregandole a lo anterior la poblacion deberia de multar a los malos politicos, eso seria bueno , cada vez que cometan tonterias y abusos, deberian pagar multas por ejemplo cuantos 50 UIT para alan por inepto si el proximo mes no cumple le doble a 100, parece una broma pero eso nos hacen ellos mediante sus suedoempresas peruanas, sunat, RRPP, etc… todas sus instituciones,,, avear que le pongan multa a telefonica o las mineras asi como a otras por sus abusos

  5. Las unidades de transporte público de Lima Metropolitana como micros (coasters) son las que deben pasar revisión en primer lugar y fuera de los aspectos mecánicos deberian transformar totalmente la distancia, amplitud y comodidad de asientos tal como se observa en todas las ciudades del mundo y no como acá que de 16 asientos convierten en 24 y las autoridades (Gobierno local, policía nacional)se hacen de la vista gorda.

    Si bien durante la década del 90 FUJIMORI favoreció la importación de los Tigres del Asia de dichas unidades, sin importar la comodidad del usuario, perjudicando el parque automotor en este rubro y nuestra imagen internacional ¿Que dirán nuestros visitantes extranjeros, ecuatorianos, paraguayos alemanes, italianos,etc. de dichas unidades?

    Ya es momento que en pleno Siglo XXI se renueven dichas unidades (como lo está haciendo la Empresa ORION en la Av. Javier Prado – La Marina) y en esto debemos estar unidos todos los peruanos.

  6. HOLA,

    NECESITO SABER EL ULTIMO DIA DE REVISON TECNICA Y EN QUE LUGARES, POR QUE LA MUNICIPALIDAD NO DA UN INFORME DETALALDO DE LA FECHA Y LUGARES DE REVISON

    LO NECESITO URGENTE MI PLACA ES DE LIMA.

    MI NUMERO ES: SIJ – 999

    POR FAVOR ORIENTENME LA FECHA DE LA VIGENCIA DE LA REVISION TECNICA

  7. Hola, Orlando

    Gracias por escribir a Enlace Nacional, sobre tu consulta, según INVERMET los vehículos cuyas placas terminan en 9 deberán pasar por su revisión técnica durante el mes de diciembre. Sin embargo, el plazo para revisar a los vehículos cuya placa termina en 7 se ha extendido hasta el 30 de noviembre, así que es probable que los conductores cuya placa termine en 9 recién tengan que pasar su revisión en enero.

    En todo caso, para mayor precisión puedes consultar a este correo:

    revisionestecnicas@invermet.gob.pe

  8. LOS PATRULLEROS, LOS CAMIONES, LAS MOTOS DE LA POLICIA Y LAS UNIDADES AUTOMOTRICES DE LAS MUICIPALIDADES TAMBIEN VAN HA PASAR EL ESTRICTO CONTROL DE LAS REVISIONES TECNICAS, IGUAL QUE LA UNIDAD DE CUALQUIER CIUDADANO. PORQUE HAY UNIDADES QUE CIRCULAN CON FAROS ROTOS, LUNAS QUEBRADAS, OTRAS SIN FAROS, LLANTAS SIN COCADA, NO TIENEN LLANTAS DE REPUESTO ( SEGURO QUE NO TIENEN BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS, GATA, NI TRIANGULO DE SEGURIDAD.

    LAS REVISIONES DEBERIAN EMPEZAR POR ESTAS UNIDADES PARA QUE DEEN EL EJEMPLO

  9. señor alcalde, me parece que esta bien lo de las revisiones tecnicas para pues que los dueños de los autos se preocupen en arraglar su motor, me eh topado con varios camiones, coaster, y las combis pequeñas, y de cada 10 5 botan termendo huno negro de sus tubos de escape, es preocupante si ,porque estamos contaminando nuestro medio ambiente, ahora le digo a ud sr alcalde, que los accidentes de transito en su mayoria no son por un auto por cosas que la empresa esta revisando, cualquier mecanico lo hace , pago mis 30 soles y me hacen mi chequeo en cualquier mecanica, el problema de los accidentes ocurren por que ciertas personas no respetan los limites de velocidad, manejan ebrias, por ejemplo le digo esto sr alcalde , por mi distrito solo se permite viajar a 60 Km por hora y si supiera como pasan hechos una bala a mas de 100 Km y son , las coaster y todo vehiculo de servicio publico los que son propensos a chocarse, me parece que la policia de carreteras debe tener mas control sobre los limites de velocidad en las carreteras…….gracias

  10. eso es cierto de los vehiculos que no repetan los limites de velocidad, soy bombero y de todos los accidentes vehiculares que eh asistido fueron poquisimos que fueron por fallas mecanicas, en su mayoria fue por no respetar los limites de velocidad y mas que todo por conducir en stado etilico, transporte de servicio publico que no respetan los limites de velocidad que se accidentan con todo y pasajeros, que dicen los choferes NO ESQUE LOS FRENOS NO ME RESPONDIERON FALLA MECANICA….claro pes como te va a funcionar los frenos si hibas a 100 Km por hora y repleto de pasajeros ….si para parar los accidentes de transito es necesario que el alcade ponga mano fuerte y pues pida a la policia de carreteras que se dejen de estar parando autos y molestar sino que tengan mayor control sobre los excesos de velocidad ….

  11. Estimados señores:

    Mucho les agradecerè se sirva informarme la fecha exacta de mi revision tecnica ya que no me dan informaciòn exacta.

    mi numero de placa es: DO-4578

    ESTARE A LA ESPERA Y MUY AGRADECIDA.

    YANETH PISFIL CAMACHO
    Nª DNI: 08041610

  12. quisiera saber porq se tiene q separar cita para pasar la revicion tecnica almenos deberian poner varios numeros telefonicos solo hay uno estoy intentando llamar desde la mañana y la linea esta super saturada no se q hacer ya lleve mi carro para pasar la revicion y no lo puedo hacer por no hacer una cita

  13. BS DS
    MI AUTO SE ENCUENTRA MALOGRADO(CHOCADO) DESDE ENERO 2007 DE PLACA D0 2907
    NO LO HE REPARADO POR RAZONES ECONOMICAS, QUE DEBO HACER EN ESTE CASO????, PASARA ASI REVISION TECNICA, LLAMO A LOS TEF Y NO INGRESA MI LLAMADA, LLAME A LA MUNICIPALIDAD Y ME DIERON UN NUMERO 2874268 Y NO CONTESTAN … PODRIAN AYUDARME.
    ESPERO SU OPORTUNA ATENCION

  14. hola yo creo k las reviciones tecnicas deben de ser eliminado pormotivos economicos de los transportitas yo e llamado como 20 veces y nadie me contesta es una perdida de tiempotambiem opino por las largas colas hacen k la gente pierda un dia de trabajo es un abuso……gracias

  15. Hola me podrian indicar a que numero se tiene que llamar para sacar sita para la revision tecnica . ¿S i serian tan amables decirme q fecha pasarian los carros cuya placa terminan en 6

  16. Estimados señores:

    Mucho les agradecerè se sirva informarme la fecha exacta de mi revision tecnica ya que no me dan informaciòn exacta.

    mi numero de placa TERMINA EN 9 ES AUTO TOOYOTA

    ESTARE A LA ESPERA Y MUY AGRADECIDO.

    MAURO ALMONACID

  17. hola!… quisiera saber si para la revision tecnica tengo que hacer algun tipo de pago previo si/no, si es lo primero aver si me pueden decir cuanto ($) y en donde lo puedo pagar

    por cierto tengo un daewoo que termina en 9, sesupone que me toca este mes!… pero noc a donde debo llamar para sacar la respectiva cita!

  18. Buenos Dias.
    Les agardeceré indicarme que accesorios debe contar un vehiculo particular para pasar la revision tecnica, ya que en una conocida tienda me querian vender cinta refractaria, extinguidor, triangulos de seguridad, botiquin, etc.
    Al parecerme excesivo lo que me mencionaban les pregunte si todo eso era para un vehiculo particular y me indicaron que era por prevision pero no me llegaron a indicar cuales son los requisitos exigibles.

    tambien les agradecere indicarme la direccion de la planta de Villa El Salvador y una referencia para llegar.

    Gracias

    Jorge Garces

  19. quisiera q m d una claridad en el asunto mi n de placa es LO9040 cuando me toca la revision y hasta cuando tengo plazo

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