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Inauguran puesto de salud en centro poblado Santa Rosa, en Abancay

Hasta la provincia de Aymaraes llegó el presidente regional de Apurímac Elías Segovia Ruiz acompañado de los principales funcionarios del sector salud. Este centro de salud fue construido con un presupuesto de 943 mil nuevos soles.

La construcción de este proyecto – que se ubica en el centro poblado Santa Rosa – estaba prevista para 8 meses pero durante la anterior gestión regional se presentaron diversos problemas técnicos que impidieron su culminación. Ahora después de 3 años y por la decisión política del actual mandatario regional esta construcción pudo ser culminada. La obra se ubica a pocos metros de la carretera Interoceánica.

Productos arequipeños no se pueden exportar por presentación deficiente


Los productos arequipeños tienen potencial para ser exportados. Sin embargo, la falta de calidad en su presentación impide mejores ofertas de negocios. Ante la pronta culminación de la Carretera Interoceánica, es necesario corregir los procesos de producción a fin de que empresarios arequipeños puedan exportar a gran escala.

El representante del Ministerio de Comercio Exterior, Francisco Ruiz Zamudio, sugirio que las industrias arequipeñas deben pensar en la asociatividad al momento de recibir las continuas demandas del vecino país de Brasil, ya que sus volúmenes de consumo se triplicarían en referencia de las ventas que se realizan a nivel nacional.

Un sueño hecho realidad

Por: Juan Huayta Challco, periodista Signos, IBC

El distrito de Antauta pertenece a la provincia de Melgar en el departamento de Puno. Cuenta con una población que bordea los 5 mil habitantes y está ubicado a 4,150 msnm. Su principal actividad económica es la ganadería (en especial camélidos y en sus dos cuencas vacunos y ovinos) actividad impulsada desde la gestión municipal del 2007-2010. La agricultura es una actividad significativa en la zona. También el distrito es conocido por ser productor de estaño, considerado el segundo en el mundo. Desde hace más de treinta años opera en la zona, MINSUR, una empresa peruana dedicada a la explotación, procesamiento y comercialización del estaño.

Los lugareños siempre han anhelado tener su carretera asfaltada Rosario – Antauta en un tramo de siete kilómetros por donde pasa el asfaltado de la carretera Interoceánica sur Puno. La inauguración del asfaltado de la carretera Rosario- Antauta contó con la presencia de los congresistas de la republica Tomás Censano y Margarita Sucari, el ingeniero Fausto Zavaleta, Gerente General de MINSUR; Hjalmar Marangunich, Director General de Concesiones de Transporte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y el ingeniero Brecio Torres INTERSUR, entre otras personalidades.

«Somos un distrito minero, nuestro sueño se ha hecho realidad, somos un distrito con mucho futuro, ya estamos conectados con la carretera interoceánica, no estaremos aislados», manifestó el alcalde de Antauta Cirilo Quispe Vilca. Lució emocionado de haber logrado, como dijo: «su deseo de seguir trabajando por el mejoramiento genético del ganado vacuno, ovino y alpacas, en las cuencas de Limayo y San Juan que en el futuro será la despensa económica del distrito».

A su turno, el Director General de Concesiones de Transporte del MTC, manifestó que se hará supervisión permanente, después de haberse realizado todo los estudios se ha dado en concesión a INTERSUR para que ejecute esta obra de asfaltado de carretera Rosario Antauta, con un monto de $5, 353,532 dólares que será entregado antes del fin de año.

El asfaltado de las vías de comunicación por si solas no son desarrollo, los pueblos tienen que construir políticas de producción económica, y productos que se pueda exportar al mercado Regional, Nacional e Internacional. Antauta es un distrito que exporta estaño al mundo y merece tener una carretera, en el Perú hay muchos ciudades que no tienen acceso de vías que integre y faciliten el movimiento de la economía local y familiar. En la Región Puno la situación geográfica es muy adverso para la población, y no es fácil transportar productos de las zonas por el alto costo que genera al comunero que vive en altitudes que pasan los 4 mil metros sobre el nivel del mar.

El asfaltado de la carretera Interoceánica Sur Puno, será un eje vial de integración de los pueblos y de la región Andina en la medida que nuestros distritos y regiones puedan insertarse a una visión económica más competitiva como la de Brasil. El desafió está dado, la producción está mejorando, la pobreza, la desnutrición infantil, el analfabetismo, sigue siendo un problema de nunca acabar, pero si trabajamos por la integración de los pueblos y abonamos el desarrollo cambiando las condiciones de vida, todo el progreso pasará también por el asfalta de estas nuevas vías.

Puerto de Matarani, en Arequipa, movilizará siete millones de toneladas de carga el 2015

El puerto de Matarani, en Arequipa, podrá movilizar siete millones de toneladas de carga en el 2015. Pero este no será el límite, el terminal marítimo podrá ampliar su capacidad para hacer frente a los retos que representan los tratados de libre comercio y la carretera Interoceánica.

Aumentan muertos por accidente de La Oroya

En Huancayo, 22 muertos y 39 heridos fue el resultado de un nuevo accidente en la carretera central en La Oroya. El ómnibus interprovincial de la empresa Expreso Turismo Libertadores cayó a un abismo de 200 metros por lo que los efectivos policiales tuvieron que hacer grandes esfuerzos para rescatar a las víctimas. Se supo que chofer del bus intentó huir, pero fue capturado.

Advierten impactos ambientales con Interoceánica

La Interoceánica Sur, uno de los 12 ejes viales que unirá al Perú con Brasil y Bolivia, es uno de los proyectos de desarrollo más importantes del país; sin embargo, su implementación genera serios problemas a la diversidad biológica y cultural de la región Amazónica de los departamentos de Cusco, Puno y Madre de Dios, como lo explica el especialista de Conservación Internacional, Erick Meneses.
Entre los impactos ambientales directos se prevén deforestaciones,
cambios del paisaje, interrupción de la migración de la fauna, desvíos y cortes de cursos de agua; entre otros. Los estudios para la ejecución de esta vía, no contemplaron los impactos ambientales que se dan por este tipo de infraestructuras. Si bien es cierto que existe cierta capacidad local y regional para
planificar estrategias, es necesario propiciar también y consolidar el ordenamiento territorial basado en la conservación de la diversidad biológica y el uso sostenible de los recursos naturales.

Anuncian buena pro para tramos de Interoceánica en Puno

La Ministra de Transportes y Comunicaciones, Verónica Závala, y el Ministro de Agricultura, Ismael Benavides, visitaron la Región Puno para participar de la clausura de la Feria Ganadera de Ayaviri. Ambos ministros realizaron importantes anuncios de su sector. La titular del sector Transportes confirmó la entrega de la buena pro en la licitación de los tramos uno y cinco de la carretera Interoceánica y que en breve se iniciará la ejecución de las obras. En tanto, el Ministro de Agricultura, Ismael Benavides, admitió la posibilidad del retorno de más de dos mil vicuñas que fueron llevadas al norte del país. Respecto a la muerte de suris, aves que se encuentran en peligro critico, dijo desconocer este hecho, lo que sorprendió a los asistentes.